停车场建设引起的重视：从去年年底至今，中央。省频频---相关文件，明确要求放开住宅小区停车收费。日前建议，用市场化手段解决停车难题，建议将车位根据产权性质分为三类，企业或个人所有、所有、集体所有，其定价方式也相应分类；简化停车场建设与经营审批手续，并给予地价、保险、规划等多方面的实际政策支持，鼓励社会投资建设、经营停车场；鼓励建设架空层停车场和机械立体停车场。企业建停车场热情低本来---的---应该会---市场价格的上升从而带动停车场（位）的投资建设，然而企业投资经营车位的热情很低。缺乏投资建设、经营停车场的政策支持，投资成本高。

停车场建设工程设计规划:立体停车场建设的种类：不同的种类立体停车场设计方案不同，一般常见的立体停车库类型：巷道堆垛类立体停车设备、垂直升降类立体停车设备、升降横移类立体停车设备、简易升降类立体停车设备、垂直循环类立体停车设备等。立体停车场的配置：立体停车场的配置包括主体钢结构座数、主升降机台数、出入库室数量、电控系统套数、管理系统及设备监控系统等。根据不同类型的车库类型选择相应的配置，价格也有很大的差距。车位数量及车库套数：立体停车场的车位数量及车库套数会影响立体停车场的成本，不同的场地以及限高直接影响车库的套数及数量。充电桩设施：根据客户的需求，对是否为车库配套充电桩也直接影响了车库的成本费用。

停车场建设理念与建设方法：鉴于停车行业的特点，做好顶层设计，应用系统化思维，制定城市级综合解决方案，将应急与谋远相结合，因地制宜，科学施策，切忌盲目建设。建设理念：动静结合：在编制城市动态交通规划和开展交通治理工作时一定要考虑静态交通问题；在编制城市静态交通规划和开展停车设施建设时一定要注意与动态交通相适配；以静制动：通过加强停车治理来促进城市交通问题的治理；公交优先：充分发挥城市公交网络体系完善、载客量大、道行驶、运行、价格低的优势，引导和鼓励市民乘坐公共交通出行，减少驾车出行；绿色出行：鼓励广大市民采用对环境影响较小的出行方式，如乘坐公共汽车、地铁等公共交通工具、合作乘车、骑自行车或步行等，减少驾车出行，降低停车需求。

在严格执行机动车停车泊位配建标准的同时，鼓励在老旧小区、医院、学校、具备条件的商业及办公密集区、公园、运动场馆以及乱停乱放---影响片区交通等重点区域建设公共停车场。鼓励建设停车楼、地下停车场、机械式立体停车库等集约化的公共停车设施，并按照一定比例同步配建电动汽车充电设施；“很明显，以后主要是鼓励建设立体停车场，这样利于土地集约化使用。”有关人士解释。